1.电网电压偏高；
2.未接制动电阻、制动电阻阻值选择过大或者制动IGBT以及相关驱动电路异常导致减速过程发的电未能及时消耗掉；
3.驱动器内部直流电压检测电路损坏，请用万用表直流电压档测量端子+、-之间的电压并和R0.07主回路直流电压实际采样值对比，若误差很大请先查看P9.50驱动器型号是否选择正确，若没选错则说明的确内部电路有问题需要更换驱动器；
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01.电网电压偏高；
2.未接制动电阻、制动电阻阻值选择过大或者制动IGBT以及相关驱动电路异常导致减速过程发的电未能及时消耗掉；
3.驱动器内部直流电压检测电路损坏，请用万用表直流电压档测量端子+、-之间的电压并和R0.07主回路直流电压实际采样值对比，若误差很大请先查看P9.50驱动器型号是否选择正确，若没选错则说明的确内部电路有问题需要更换驱动器；
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