1. 电网电压偏高,检测电网输入电压是否超过允许值

  2. 未接制动电阻、制动电阻阻值选择过大或者制动 IGBT 以及相关驱动电路异常导致减速过程发的电未能及时消耗掉

  3. 驱动器内部直流电压检测电路损坏,请用万用表直流电压档测量端子+、-之间的电压并和R0.07 主回路直流电压实际采样值对比,若误差很大请先查看 P9.50 驱动器型号是否选择正确,若没选错则说明的确内部电路有问题需要更换驱动器

  4. 停机过程中减速时间太短,加长减速时间设定值