油改电原系统一般采用4台柴油机驱动，一般情况下2开2备。柴油机通过液藕减速箱和并车离合器跟并车传动箱相联；并车传动箱通过内部的链条传递动力，通过离合器分别输出2组动力给泥浆泵，一组动力给转盘，一组动力给绞车。改造方案为将其中的2台柴油机替换为高压电动机，省去液力耦合器，最大限度提高传动效率，保留原另外2台柴油机作为备用。采用GD5000高压变频器控制高压电机调速，具有过流、短路、过压、欠压、缺相等多项保护，适应电网电压波动能力强，电压工作范围宽，方便实现负荷的平均分配。